Известный баг MG4 — слишком раннее включение фар в авто-режиме. Ясным светлым днём въезжаешь в аллею с деревцами — уже "ближний" тут как тут! Получается, то ли слишком малая светочувствительность датчика, то ли излишне низкий порог срабатывания авто-ближнего в настройках софта.
Первую проблему можно попробовать "обойти": что-нибудь сделать с родной крышечкой датчика света, сделанной из тёмного пластика. На глаз, светопропускание у неё где-то "минус 2" ступени, так что если совсем её снять, то чувствительность возрастёт примерно в 4 раза, и вместе с ней и порог срабатывания авто-света. Но, совсем без крышечки ездить будет неудобно — датчик на плате там из глянцевого пластика, сильно бликует как напрямую в глаза, так и отражением в стекле. Поэтому народ выкручивается по-разному: кто-то в родной крышке сверлит отверстия, кто-то печатает новую крышку с бОльшим светопропусканием. И вот тут проблема в том, чтобы одновременно и пропускать больше света к датчику, и при этом не бликовать.
У себя я пока напечатал пробный экземпляр из "прозрачного" ABS-Flex, для проверки размеров. Как видно по фото, размеры и форма почти подошли (прибавить +0.5мм), а вот с цветом непорядок. Немножко в глаза бросается. Ну тут уже я могу по той же 3D-модели пробовать печатать разными пластиками, и сравнивать результат.
Главное, что функционально эта штука работает! С родной крышкой, машина стоя в гараже с открытыми воротами всё равно включала свет. С новой — "видит" дневной свет, и не рыпается! 👌
Автобазар
