MG MG 4 Long Range (LUX,LUX+) 64 kWh I Поколение 2023. Flash
Сейчас владеет
#2
GrayCat
Олександр
О моем авто
Британский электрокар
китайской сборки.
Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину.
По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!
- Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);
- Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук".
- И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D
- Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.
- Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".
- Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.
Ну и уже конкретные баги:
- Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...
- Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".
- Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...
- Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.
В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.
Основные характеристики
- Марка
- Модель
- ПоколениеI Поколение
- МодификацияLong Range (LUX,LUX+) 64 kWh
- Год выпуска2023
- Батарея64 кВт•ч
- ПриводЗадний
Основные показатели
Пробег
2 тыс. км
Здоровье аккумулятора (SOH)
100 %
Реальный запас хода
350 км
Запас хода:
По городу в теплую погоду
350 км
На трассе в теплую погоду
300 км
По городу в холодную погоду
300 км
На трассе в холодную погоду
250 км
Оценка
4.5
/ 5
Надежность
4.5
Комфорт
4.5
Цена
5.0
Технологии
4.0
Динамика
4.0
Материалы
4.0
Размеры
4.5
Шумоизоляция
4.0