Львов

Украина

Volkswagen

Передний

I Поколение

2014

2015

2016

2017

cars/374cf1c1d2679b397f2ef77250833089456b0d9741279060bc5e3949c06df266

cars/fc25d36e853e9bded4f006f1c4c941b69f5a32a2b3bc25fbcfa01405f96ef41e

cars/9e67b406b8d4ba00b7b3f1bf499cf3724af5580c4a589fc2cd38393dff92da0f

cars/4b619c18c2af6c94aadcc653ca0077c2e9f462f91d4f4c71d7fc6dcdc70e4b39

cars/8955c6fb8ccac41eed0ef133c3e3c362b15302436fad2b3d01647decbce4c5ca

cars/a41f587035d0067f4e7e70eea10ff4da470816b530ebcf365d6045aa4224b332

cars/c17dd92c951844615d90cd0911c70a82c21ed92f3843e604f1b1827a8374f022

cars/09ecf7c798cc783e12f8128fab690fa16748de1fdc31828111a4f90f88a942ef

cars/a28ec8124b15c27b268073a2522e012808b40369d510c2bec661dd0ed999225b

cars/9de5217abf9ea31944026b9f186510cbe9c28278a41790a16921c7dc3e93e255

cars/a54939319b46ae92ec12c876d1777106392dd5e0fa857de2d5b6f094c7d3cd22

cars/97955502167bb2375d6b28b1b34cbac9229a9753ec6fa8f518d0e86685d49658

cars/7f0553de63f7cead8ff76f4fd47ee072c267d04e979e8ba42d2bace84de03be9

e-Golf

24.2 kWh

В'ячеслав

Олександр

Сергій

Микола Коваленко

Vadym Petryshyn

Андрій

Nikkitos

Fatal Hamster

НВЛ

Юлія

Yevhenii

Олег Андреев

Валерій

⚡️ Актуальні та цікаві новини в світі електромобілів та сучасних технологій в сфері енергетики!🚀 Підписуйтесь, щоб завжди бути в курсі новинок, оновлень та головних подій у світі електромобілів!

ReDrive

Юрій

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

11500₴

Перший електромобіль в родині.От і минуло вже трошки більше 2 місяців як володію Марвелом, пробіг майже 2к км. Хотів би тут додать ще деякі речі які не дуже подобаються в авто, можна сказать що в деяких випадках це навіть баги ПЗ, і так поїхали.<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Як і казав минулого разу, машина скидує режим їзди після того як була заглушена, приклад - їхав на Еко, заглушив, запустив - машина на Нормал. Як на мене це дуже тупо, тому шо я хочу їхать на Еко, навіще мені той Нормал.</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Комфортний вхід. Тут скоріш за все баг ПЗ. Бо є 2 випадки коли працює норм і не норм. Випадок перший - саджусь в машину, включаю "запалення", тобто без запуску авто, сідушка підїзжає в потрібне положення в 10 з 10 випадків, потім запускаю авто. Випадок другий, сідаю в машину і одразу запускаю авто - сідушка підїзжає в потрібне положення десь в 3 з 10 випадків....</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Задній хід. Коли здаєш назад, праве дзеркало заднього виду трошки міняє положення щоб краще було видно. Коли переключаєш на драйв, воно повертає своє положення на те шо було до включання заднього ходу. Так от повертається дзеркало десь в 8 з 10 випадків, і потрібно регулювать руками.....</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Відложене заряджання. В машині можна налаштувать відложенне заряджання, дуже&nbsp; зручно коли маєш нічний тариф. Так от, машина не стартує сессію, алгоритм наступний: приїхав умовно о 18.00 до дому, поставив на зарядку, виставив старт о 23.00, фініш о 06.00, в 23.00 машина актививувалась але без старту сессії, примусово через додаток не запускається також, потрібно йти і руками перевтикувать зарядку. Але, тут я думаю шо діло в неоригінальній зарядці і нема потрібних протоколів, хоча у власників інших марок на не оригінальних зарядках все працює норм.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Штатна навігація. Наче круто шо є, але із-за того шо нема української мови, особливо не допомагає, бо не можна шукать адреси.</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Асистент полос. Вже казав шо він дуже агресивний, ще й коли ти його виключив, заглушив машину, потім запустив - він знов активований, це така ж тупість як і в пункті 1</li><li value="7" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Витрати. Я не розумію чому, але всі електричні моделі MG не показують витрату більше 30квт, а взимку вона може бути більше, як на мене це також незручно</li></ul>Із такого наче все, все інше зроблено непогано і працює як і очікувалось, в планах передать цей фідбек ділеру, щоб вони передали на завод, бо яке на мене, це все можна лікувать оновленням ПЗ Задній привід. Комлектація LUX з вєнтіляцією сидіннь.Комплектація:-Камера 360°-Передні, задні парктроніки-Сенсор відкриття багажника ногою, електропривід багажника-Автозатемнення дзеркала заднього виду-Амбілайт-Бездротова зарядка телефону-Шкіряні крісла-Підігрів передніх крісел-Електропривід передніх крісел-Легкосплавні 19" диски-Сигналізація, іммобалайзер, датчик дощу, TPMS, Auto Hold ESP, ARP, EBA, HDC, EPB 7 подушок безпеки ACC, IHC, SAS, FCW, AEB, TJA, TSR, LKA, BSM, RTA, LCW, ELK, DWS LED ходові вогні-Електропривід бокових дзеркал-Панорамний дах-Цифрова панель інструментів 12,3"-USB, Bluetooth-Keyless entry-Push-to-start запуск-Вентиляція передніх крісел

<div class="word-break">
Авто дружини. Було придбане в Україні. Минулий власник придбав її на аукціоні Manheim (аукціон цілих автомобілів) та привіз в Україну</div>

Авто придбав у лютому 24 року. Пробіг був 25000. Заменил масло , фільтр и упєрєд. )) Зараз вже 34000. Політ нормальниї. Из плюшек на авто встановлена защіта дніща (повна) бризговікі і порогі. На днях буду устанавлівать приблуду котра дозволіт повертать задні сідіння кругом своей осі. Ще не знаю як воно и для чого алє хочу. )) З несправностей, на днях перестала работать підсвітка лючка зарядкі АС. Поставив оцінку 4 в розімірах, тому, що кліренс маловатий для такого авто.

Довго вибирав першу електричку. Cпочатку подобались id4, мав змогу на ній покататись на тест-драйві на комплектації pro. Але сильно вона не вразила і їх зараз дуже багато, трохи приїлись на дорогах. Подумував над song plus, як конкурент id4, більше подобається салон, але вживу ніде не бачив їх. Надивившись оглядів, вирішив що треба обов'язково повний привід бо машини важкі, зимою і в мокру погоду можуть шліфувати на моноприводі. Тому Song відпав (бо він лише на моноприводі буває). Далі захотілось більшої машини, великий багажник і 7 місць. Розглядав id6 (з невеликим пробігом до 10к. км), також на tang дивився, але він був задорогий для мене. Id6 не дуже подобався ззовні, ніби вагітна id4, а тангів взагалі вживу ніколи не бачив. Але все, що було доступне в юутбі було переглянуто. Ну і одного разу натрапив на пропозицію на tang з невеликим пробігом і ціною як за новий id4 prime, тому вирішив купити. Нажаль немає варіантів з повним приводом на 7 місць, тому довелось змиритись з 6-місним салоном.Машину купив з завдатком в Китаї, з числа вже викуплених компанією-постачальником. Залишок оплатив вже після розмитнення у Львові. По термінах все вийшло гарно (як обіцяли до 3 місяців):2024-04-03 - оплатив завдаток2024-04-22 - контейнер відплив з Шанхаю2024-06-11 - прибув у Гданськ2024-06-23 - отримав машинуМаршрут контейнера був в обхід Африки.Під час транспортування десь коцнули задній ліхтар (на фото), компанія пообіцяла привезти новий на заміну, чекаю.Також в машині була надірвана частина пильника біля батареї (є на фото), нову запчастину відразу прислали для заміни.

Мабуть найкраще авто на ринку сьогодні за свою ціну. Комфорт і якість матеріалів на найвищому рівні. Динаміка 3.9 до 100 це неймовірне відчуття. Пневматична підвіска ковтає всі нерівності дороги. По витратам Місто 16-17 кВт/100Траса 70-80 - 18 кВт/100, 90 - 19Динамічна траса при швидкості 115 по круїзу, з обгонами але без фанатизму 22 кВт/100. Це як на мене оптимальний режим. Зарядка з одного порту 145 кВт, високовольтний режим вмикається миттєво (крім станцій АЕ). Зарядка з двох портів 228 кВт. І зарядити авто від 20 до 80 можна за 20-22 хвилини.

Jurek78

Львовская

Профиль jurek78

Гараж

Блог

Обо мне

Профиль jurek78

.css-70qvj9{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;}Гараж

Блог

Обо мне

Гараж