Начну с конца ;-)
По выходным потихоньку клею виброизоляцию на двери. А то музыка уж совсем паршиво на штатной акустике звучит. Да и на трассе шумновато. С завода поклеены пару клаптиков тоненького битума, так что двери звенят как бубенцы от малейшего возбуждения.
В принципе, относительно легко всё там снимается-разбирается. В нишах ручек открывания, за заглушкой — по саморезу. На передних дверях, отдирается серебристая накладка на самой "хваталке" — под ней ещё пара саморезов. На задних дверях — саморез под резиновой вставкой на дне "хваталки". Ну и дальше клипсы... Клипсами рекомендую сразу запастись! Шанс что все они останутся целыми — очень мал. Клипсы простые, на "1 пятак", базовый ("посадочный") диаметр у основания 8.5мм, высота около 20 мм.
Заодно глянул провода. На сами стеклоподъёмники приходит по 2 силовых провода (причём с постоянными +12В !!!), и от 1 до ~~4 сигнальных. Так что управление, получается, по LIN-шине. Можно что-то придумывать на тему доводчиков...
Звук стал намного лучше, появился "настоящий" бас, можно не накручивать "+3дБ" в эквалайзере.
Авторинок
