Увійти|Зареєструватися
Авторинок
Стрічка
Топи
Бортжурнали
Автомобілі
Блоги
Автосервіси
Спільноти
Характеристики та огляди
Все для авто
Увійти
Зареєструватися

MG MG 4 Long Range (LUX) 64 kWh I Покоління 2023. Flash

Зараз володіє
#2
01
11
21
31
thumbnail01
thumbnail11
thumbnail21
thumbnail31
65
Рейтинг
34
Читають
17
Записи
на сайті 7 міс.
GrayCat
GrayCat
Олександр
м. Миколаїв

Про моє авто

Британский электрокар

китайской сборки.

Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину.

По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!

  • Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);
  • Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук".
  • И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D
  • Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.
  • Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".
  • Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.

Ну и уже конкретные баги:

  • Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...
  • Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".
  • Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...
  • Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.

В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

Основні характеристики
  • Марка
    MG
  • Модель
  • Покоління
    I Покоління
  • Модифікація
    Long Range (LUX) 64 kWh
  • Рік випуску
    2023
  • Батарея
    64 кВт•г
  • Привід
    Задній

Основні показники

Пробіг
2 тис. км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Реальний запас ходу
350 км
Запас ходу:
По місту в теплу погоду
350 км
На трасі в теплу погоду
300 км
По місту в холодну погоду
300 км
На трасі в холодну погоду
250 км
Оцінка
4.5
/ 5
Надійність
4.5
Комфорт
4.5
Ціна
5.0
Технології
4.0
Динаміка
4.0
Матеріали
4.0
Розміри
4.5
Шумоізоляція
4.0

Авторинок

GAC Aion Y
18 300 $
GAC Aion Y
  • 2021
  • 49 тис. км
  • Одеса
  • 64 кВт•г
13 год. тому
Hyundai Ioniq Top
14 100 $
  • 2017
  • 96 тис. км
  • Київ
  • 28 кВт•г
4 дні тому
Kia Niro
19 300 $
  • 2018
  • 127 тис. км
  • Київ
  • 64 кВт•г
4 дні тому
Переглянути всі оголошення