Airstream

Автобудинки

Audi

Легкові

Baojun

Мото

Автобуси

Canoo

Changan

Chery

Chevrolet

Citroen

Вантажні

Cupra

Denza

Dongfeng

Fiat

Fisker

Ford

Geely

Harley-Davidson

Honda

Hyundai

Infiniti

Iveco

Jaguar

KARSAN

King

Leapmotor

Lexus

Lightning

Lotus

Lucid

Maxus

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Neta

Nissan

Opel

Peugeot

Polestar

Porsche

Renault

Rivian

Samsung

Scania

Seat

Skoda

Smart

Solaris

Subaru

Tesla

Toyota

VinFast

Volkswagen

Volvo

Voyah

Weltmeister

Winnebago

Xiaomi

Xpeng

Zeekr

Zero

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

MG 4

Задній

Передній

Повний

cars/d53acb4ae222597fe9e3e35cea716aaf5da42ce07411d54526cb29ea26ee2763

cars/a23c0cbc6cb9f1e485d1fa3d0df7a49a9e8b193f8e2b6570e5aa7916d0cc2de6

cars/4b277b54f320b2b074546d05eaf9a26994876b3f8b235650f4f95b98ceffec72

cars/f16cbfbb04dd78454e6326f7413099773f5ae9af26d6ef354e5da42357b266c5

Європа

Lux (Long Range) 64 kWh

Миколаїв

Україна

Олександр

Миколаївська

2023

Решил в этом году поменять шины чуть раньше чем "по погоде", чтобы не совпасть с волной тех кто как раз "угадал с погодой" 🤣 . 5663 км, китайской машине -- китайские шины!!! 😁Заодно промазал болты молибденовой (?) смазкой. В процессе работ, организовалась толпа MG4-х 🤪

logbooks/7177849096945e999bb7ca90a8573ec3898d5a86181d20bff4c42eb11b099fe2

Arkadiy

Олексій

Bortnik

Aндрій

Олег Андреев

Це тестова супер компанія

Адміністратор

Jurek78

Oleg

Ремонт та обслуговування

Колеса

Шины Лето —› Зима

Решил в этом году поменять шины чуть раньше чем "по погоде", чтобы не совпасть с волной тех кто как раз "угадал с погодой" 🤣 . 5663 км, китайской машине -- китайские шины!!! 😁 
Заодно промазал болты молибденовой (?) смазкой. 
В процессе работ, организовалась толпа MG4-х 🤪 
 ...

I Покоління

Нормально всё получилось, даже без подглядывания в инструкцию. 😉 Это работает. Посмотрим, исправили ли детскую проблемку...

logbooks/411f57a5fc7b2cc2b0e0c72cb0416d0083ff918798b962e8020eaba279e01bc8

Simka

VanDerIV

Vadym Petryshyn

Nikkitos

Своїми руками

Всё прошло хорошо!

Нормально всё получилось, даже без подглядывания в инструкцию. 😉 
Это работает. Посмотрим, исправили ли детскую проблемку... ...

Чёрные "усы" на мордашке MG4 смотрятся как-то незавершённо! Явно чего-то не хватает!Добавил китайскую наклейку с "клыками" — стало намного лучше!!!&lt;img src="2" alt="Вид слева"&gt;&lt;img src="3" alt="Клыки справа"&gt;

logbooks/9da98d6f9af2ed578e88258a69d3fa4fb954762c096d6ca78ac57314a4f26a2d

logbooks/38265d5710aedc13694111189eb9746964f6291eec6de1d3ab3b0d87b085488c

logbooks/20244825fc24cc4950b26489735e0e78d7b93058f1261654f81fe838b4e4c5e8

Oleksiy

Валентин

Menson

Vladyslav

Михайло

Asterixkpi

PetroS8

tom80

Oleshchuk

Mykola

Олег

Юрка

Fatal Hamster

Antonio

Допрацювання та тюнинг

Тюнінг

Клыки

Чёрные "усы" на мордашке MG4 смотрятся как-то незавершённо! Явно чего-то не хватает! 
Добавил китайскую наклейку с "клыками" — стало намного лучше!!! 
 
 ...

Про... ...тратил 960 гривен. Оф. дилер предложил "обновить прошивку". По факту, как была 1300R40, так и осталась. Только все мои настройки сбросились. А соединение с телефоном по Bluetooth как отваливалось каждый ~~третий запуск, так и отваливается. Ничего не поменялось. Местный дилер некомпетентен и ленив. Даже не знают, какая именно версия прошивки "заливается"....

logbooks/ca670e99cd7b177c328a2fd8cf699368236fe8866c309cfd85d0ba361ee7dd08

ReDrive

Прошивка/ПЗ

Попытка "апгрейда" прошивки.

Про... ...тратил 960 гривен. Оф. дилер предложил "обновить прошивку". 
 
По факту, как была 1300R40, так и осталась. Только все мои настройки сбросились. А соединение с телефоном по Bluetooth как отваливалось каждый ~~третий запуск, так и отваливается. Ничего не поменялось. ...

Одно из небольших неудобств MG4 — отсутствие внутренней ручки на передней двери в том месте, где инстинктивно ожидаешь её схватить. Та "хваталка" что есть — расположена слишком далеко вперёд, до неё приходится тянуться, ну и для нормального закрытия двери приходится прилагать очень большое усилие. В то же время пятачок на "подлокотнике" сразу за кнопками стеклоподъёмников — пустует. Более того, там у нас гладкий глянцевый пластик, а зеркалные поверхности, как известно, часто воспринимаются краем глаза как "дырки" — рука так и тянется в этот "колодец"! А там — плоскость.... Вырезал шаблон, отсканировал-векторизировал, 3D-модель построил. Единственное — забыл, что там нужно чуть-чуть "вырез" на передней кромке предусмотреть, для клавиши "блокировки задних подъёмников". В принципе, оно там не мешает, но просто нажимать эту кнопку может быть неудобно.... Так что перед приклейкой ДОРАБОТАЛ НАПИЛЬНИКОМ! ;-) Ещё я опасался, что из-за этой накладки станет неудобно пользоваться клавишами стеклоподъёмников, но оказалось — наоборот! Доступ к кнопкам не ухудшился, но зато теперь за счёт "тактильного" позиционирования запястья, стало проще наощупь различать передний и задний ряды! Ну и сама ручка получилась вполне удобная. Достаточно комфортный хват, и дверь закрывается теперь намного чётче. Пока что приклеена деталь на самый обычный 2-сторонний скотч. Если отвалится — всегда можно найти что-то покруче. Ну и на пассажирскую дверь тоже сделать зеркальный вариант...&lt;img src="3" alt="После печати"&gt;&lt;img src="4" alt="Дополнительной обработки почти не требует"&gt;&lt;img src="5" alt="Пластик под цвет машинки"&gt;&lt;img src="2" alt="Примерка, пока без приклеивания..."&gt;&lt;img src="6" alt="Деталь на месте"&gt;

logbooks/557f5c959a758a1419f53dde0c106f3b7bd853fd87ddccc9199fcd6236a65b66

logbooks/884e4d29fcf8a20d900c273ed318de82b80167c3456ae1a55463dfce73f474a7

logbooks/faf3e6bad65d6aa900cf4af45ae45bfd60d8d67686e38d3a81b4b23588931934

logbooks/609cc24cca0dc3d9070481a7ac965ab631662d58e524f7ae5a82a1b70c42c94b

logbooks/a369e1b80a05eef3486663ae98c0f179706d7a285092ac23b08fbe5adaead01b

logbooks/80254446c202de9fb7c6c42cdffa4de457b6f08cf4dcd27e9fbd354ab120a67f

Vika Chayuk

RomanMers

Elektrikel

Нормальная ручка на двери

 Одно из небольших неудобств MG4 — отсутствие внутренней ручки на передней двери в том месте, где инстинктивно ожидаешь её схватить. Та "хваталка" что...

Привык я ездить с чуть опущенным стеклом — дорогу слушать. Так что ветровики для меня — штука очень нужная. Заказал, приехали, поставил.Ну, вроде по итогу ветровиками доволен. Смотрятся как родная часть машины. Приклеились чётко. Сам материал — очень упругий и эластичный, так что ломаться от сосулек не будет. Безо всякого "хрома", липучка — "жвачка" вроде как от 3М — проверенный вариант. Ещё и в комплекте рулончик этой же ленты про запас ;-) .Брал — естественно, на Али. Только надо не самый дешёвый вариант брать, за $40 которые — на них британцы очень жаловались. <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005006450500811.html" class="PlaygroundEditorTheme__link">https://www.aliexpress.com/item/1005006450500811.html</a> вот эти. И ещё одно: у всех ветровиков на своих машинах, я всегда теперь подпиливаю переднее наклонное "крыло", чтобы не перекрывать обзор. Безопасность — превыше всего! Но, отпиливание и последующая доводка края — наиболее трудоёмкая операция получается, по часу тратится на каждый борт. Зато потом на каждом перекрёстке не кусаешь локти "Ничего не вижу"...Ну и ещё прилепил на каждую дверь моргалку. На Али таких полно! На батарейке CR2032, пока дверь закрыта — магнитик в проёме двери не даёт ей моргать, открываешь дверь — сразу видно задним, что появилось препятствие. Увы, не все пассажиры имеют привычку смотреть, кому в лицо они дверь открывают...

logbooks/93a32a284fc36800976a8ef2e55da2aacb4a7547fd52b6f0344002abfc8ac670

logbooks/b537ec9c24f9c15fb8e6fc3fbb44c99092aae2895cb38aea4093a7d1d41abf3e

logbooks/4308834b5e23d0f0eccf260013f1dfbed91308f7fe63d5f85a92d12ac5792ca8

logbooks/2ae2f86b8e14a748c5244fbc275c561f2a002386a123f345d69044115bdff831

logbooks/db83e7f6faa7128d9e5514f643b2579378ccea511ad73f9eaf17e6ab9b30a198

logbooks/1458be448709627e1fd79b20dd345ad89b081885b74a6b1b59e39a0d2512dcc7

logbooks/113b3ccfc117a76871330cd511243661eb02ec8f565ba043d0f5c3ce834b23f6

logbooks/7638d8b98c28867d02ec9918b14b35db62d81a41cae552acbce0b653987e6d41

logbooks/bb658cfe78c52e9af84bb7fd649e3b0aa4b6ad9d93c7c346182eff6f73f16a05

Vova

Микола

В'ячеслав

Alex

Ветровички / дефлекторы дверей

Привык я ездить с чуть опущенным стеклом — дорогу слушать. Так что ветровики для меня — штука очень нужная. Заказал, приехали, поставил.Ну, вроде по и...

Ну ладно, пока ветровички и моргалки на двери ждут следующих выходных в гараже, выложу немножко своих 3D-печатных доработок:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Стакан в подстаканник, "простой" и с держателем документов;</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Бампер для зарядной площадки;</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Заглушку для Type2 порта;</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Крышечка датчика света с увеличенным светопропусканием.</li></ul>&lt;img src="2" alt="Стакан в штатное место, с держателем для быстрого доступа к документам;"&gt;&lt;img src="3" alt="Стакан в штатное место, щель для пропусков"&gt;&lt;img src="4" alt="Стаканы с держателем и 'простой' "&gt;&lt;img src="5" alt="Удобно — пропуск всегда под рукой, но при этом не мозолит глаза"&gt;&lt;img src="6" alt="Бампер на зарядную площадку"&gt;&lt;img src="7" alt="Любой объект с этой площадки моментально слетает при первом же манёвре."&gt;&lt;img src="8" alt="Кроме того, чтобы беспроводная зарядка работала, нужно позиционировать телефон ловольно точно. Бампер решает обе проблемы."&gt;&lt;img src="9" alt="Почему-то в комплект не входит заглушка на Type2-часть порта, хотя DC-контакты защищены. "&gt;&lt;img src="10" alt="Крышка лючка не обеспечивает полной герметизации, поэтому всякая грязь и водяная пыль неизбежно будут попадать внутрь отсека. Последствия протекания 30 ампер по грязным / позеленевшим контактам расписывать не буду..."&gt;&lt;img src="11" alt="Заглушка легко обеспечивает чистоту контактов на многие годы."&gt;&lt;img src="12" alt="Из-за комбинации кривых настроек софта, и слишком тёмной крышечки над датчиком света, 'мозги' в режиме авто-света включают фары при малейшей набежавшей тучке даже днём. Исправлений прошивки мы вряд ли дождёмся, а вот заставить контроллер 'думать' , что снаружи достаточно светло — это мы можем!"&gt;&lt;img src="13" alt="Альтернативная крышка, в данном случае, напечатана из прозрачного PET, но можно ещё подбирать другие материалы..."&gt;&lt;img src="14" alt="Довольно сложный для изготовления объект — ведь почти всё тело крышки печатается 'в воздухе'. Потом куча работы по удалению поддержек..."&gt;&lt;img src="15" alt="Сидит как родная!"&gt;&lt;img src="16" alt="Свою функцию выполняет: фары, действительно, включаются при примерно том же уровне освещённости, что и я сам бы выбрал."&gt;&lt;img src="17" alt="Ну и под цвет кузова! "&gt; На очереди ещё внутренние ручки для передних дверей, шаблон для нарезки тонировочной полосы на лобовуху...

logbooks/2e71f4380ac54ad1cf1174d68f0ad306b9d1e1d82f0b4555aa7fdc3fedff2f1c

logbooks/60c8a8c37c6f46dc185ea12029591b891d3e472d8c582f097770f859adc442dc

logbooks/94e31e891bb7e2f0d96b6324a7b8832af980e461b652047fb1a8d46ec212b38a

logbooks/a6108ba8b56a8bef14183293fd3a62a183c4bbcadfe40d3d789e749db4022a94

logbooks/09d5d9333ff6b4ff5755eb73c3f73ec23080737c25ee261510cadf8d9820f1e8

logbooks/865fd015153ea66505f47774189c64ea3df60b0b40fbb0b91b8273d93995d10b

logbooks/e5f368ce9c0babcfdc968cef6298396f580053fd713206c72ac00ed47194f27c

logbooks/d981ff159b927b84ebc22cf18de6963afc2e4a69263a2e81ea645a32745fbc1c

logbooks/6a1487024190991a123989e8e7b35c69d68736cffa59441a29b7d2b4e24f9646

logbooks/058b0f9a01ea8d847aa01848589ea846eb61e569741e8ffed1a722be774980e9

logbooks/899de9d198097352decc2b46eeee1f525f25df1cabd2616101d2e535423edbe0

logbooks/d13716ea736277489d5fb1e74db1b7853e7ad40a4fbffd6a484483ba53a148da

logbooks/ff419d5cbf8e0c30aabfa8d788f742aac4213528f26e9699943a0e6ef373e9d7

logbooks/da723682e1af32b52c9addbac2a4af2e9b5c960caf2f1c394aff07ae6eb32fca

logbooks/a50292a48b549715f57c7c67116f6bbf46013ba11a6dea5fac9608f2ed4b2e91

logbooks/01319ebea75a04ccf50009bdc86f61b46e0ac22727e4e04347d9be0510eef5f6

logbooks/f8a8fd0774eddf79fea2cb9276f5fc85fd4ae019e6e7c37f454dd3d27ead40ff

Антон

Valeriy

3D-печатные дополнения

Ну ладно, пока ветровички и моргалки на двери ждут следующих выходных в гараже, выложу немножко своих 3D-печатных доработок:Стакан в подстаканник, "пр...

Начну с конца ;-) По выходным потихоньку клею виброизоляцию на двери. А то музыка уж совсем паршиво на штатной акустике звучит. Да и на трассе шумновато. С завода поклеены пару клаптиков тоненького битума, так что двери звенят как бубенцы от малейшего возбуждения. В принципе, относительно легко всё там снимается-разбирается. В нишах ручек открывания, за заглушкой — по саморезу. На передних дверях, отдирается серебристая накладка на самой "хваталке" — под ней ещё пара саморезов. На задних дверях — саморез под резиновой вставкой на дне "хваталки". Ну и дальше клипсы... Клипсами рекомендую сразу запастись! Шанс что все они останутся целыми — очень мал. Клипсы простые, на "1 пятак", базовый ("посадочный") диаметр у основания 8.5мм, высота около 20 мм. Заодно глянул провода. На сами стеклоподъёмники приходит по 2 силовых провода (причём с постоянными +12В !!!), и от 1 до ~~4 сигнальных. Так что управление, получается, по LIN-шине. Можно что-то придумывать на тему доводчиков... Звук стал намного лучше, появился "настоящий" бас, можно не накручивать "+3дБ" в эквалайзере. &lt;img src="2" alt="Водительская дверь, в исходном виде"&gt;&lt;img src="3" alt="Водительская дверь, более подробно"&gt;&lt;img src="4" alt="Водительская дверь, внутренности. Видно два клаптика родной "шумки"."&gt;&lt;img src="5" alt="Водительская дверь, основной блок стеклоподъёмника"&gt;&lt;img src="6" alt="Разъём стеклоподъёмника. Теоретически, можно попробовать открутить нижнюю крышку с разъёмом, получить доступ к контактам самого мотора, и пробовать приделать доводчик стёкол."&gt;&lt;img src="7" alt="Наверное, катушки с тросиками стеклоподъёмника."&gt;&lt;img src="8" alt="Разъём стеклоподъёмника с двойной защитой: вытянуть "язычок", и потом нажать рычажок и вытянуть фишку."&gt;&lt;img src="9" alt="На водительский стеклоподъёмник идёт всего один сигнальный провод (LIN-шина), и пара силовых с постоянными +12"&gt;&lt;img src="10" alt="Цвета проводов"&gt;&lt;img src="11" alt="Разъём блока кнопок водительской двери"&gt;&lt;img src="12" alt="Цвета проводов на блок кнопок"&gt;&lt;img src="13" alt="Разъём замка водительской двери"&gt;&lt;img src="14" alt="Задняя правая дверь"&gt;&lt;img src="15" alt="Разъём блока кнопкИ задней правой двери"&gt;&lt;img src="16" alt="Разъём стеклоподъёмника задней правой двери. Проводов гораздо больше чем в Водительской"&gt;&lt;img src="17" alt="Задний динамик. Конструктивно, это, похоже, единая сборка подиум+динамик."&gt;&lt;img src="18" alt="Тип динамика. От передних он отличается — тут есть ВЧ-конус."&gt;&lt;img src="19" alt="Задняя правая дверь, с наклееным битумом."&gt;&lt;img src="20" alt="Закоулки"&gt;&lt;img src="21" alt="Нужно БОЛЬШЕ битума!!!"&gt;&lt;img src="22" alt="За динамиком поклеить обязательно!"&gt;

logbooks/c220cc80ad952c24e4749270715be4244e76f0c729bd2290feaf894f12bce9ec

logbooks/b15e5fcaa811be8c056ae4e34948d21b0e5e5410db636b8095e54dab2c407d51

logbooks/df4f84b633c6b7132f365be33d9588de5348598dc853b33cb782062651d692eb

logbooks/31c9d7d2c9b34835536bb861afb47a2ce5484252fa9e58a43e7bcf1f5923485d

logbooks/20ebe17916cc2cb109730383a705f9fcf8d0fad900c96a2b613cc552519da2f1

logbooks/5b870e3defafd40f63075b751b15889b400c5e01c1ceaed8cb8c6b4f1b610ef6

logbooks/9c42685fcbd392b2e457c3b595d6bd8c9a5001851f0164f156a96a6b89cc6b33

logbooks/4b9d0cf7feb7c3fb47d944ef83c66581d3e9476f27c1b3368e5159b8a1b2dee9

logbooks/5b8dacd3321c2c0a5991a6b6b0562a2518a9a386c74dc02fa5a8c287a5ac33ee

logbooks/bd59cacc0daf3c5855b3c85a5f9f564cd61538529094901fe777c3d1e718c558

logbooks/320521565e6a3175601da7603a700026df20d0545b4d97383e3a432b690a1843

logbooks/b0950fb4651f38d2195443f26bad162ccbdc24be23162b8062c76a7bf8262e04

logbooks/30426174f611b943ec7850d1aafeb25ee876eeec4fd8430029250a3b9d7ad3a5

logbooks/2862af31f026ba9eeb6244f4c401f84029ea393205f65276298cebf30766cb4b

logbooks/48e0c87b91689809b5fa743f14f9369f91c2cec92b891184793479d18b09e456

logbooks/11eeb16513302d9d2fa1df1ec10ddb7fda33eec9883bf42a6f4dbfc535b0275b

Виброизоляция дверей

Начну с конца ;-)  По выходным потихоньку клею виброизоляцию на двери. А то музыка уж совсем паршиво на штатной акустике звучит. Да и на трассе шумнов...

16 бортжурналів MG MG 4

Авторинок