Харків

Україна

Задній

cars/da9fe47fd82222b8fa35186f0f49765115cf9c6272049ddee503d3ec78934405

cars/6a16d609413a9f4a1d4f34359dc9bdc49ed5391d74022b29acf968911964e3ab

cars/592c810bb5175cd4c3e4f29e31c7e187f29151915b181e898f7a11d5f7ddb72b

cars/8ca368e137a5fc47ef270cfbe418d48a93501144e0ecdc6c17fd549ec4009860

cars/a98dbe3855a994f2805203ddfd2a7e106f38eb1c5d2bdb8f6740bc78b48b5949

cars/70de28e76fee938a4cf59655c067b9863c5591107a90918a20d5be490fbda5f8

cars/096e0f6d0101e4416dcb0441cf9aaf6720bd54359599b9eb47792c1944810041

cars/b9a94ce48b56b1428106184e607def22de0a6476bf9da0e26a4e656e8581af51

cars/7fc62956d82d6346c232db49f23859561e383d7f1a02f28279dbd11d78d3dfc7

cars/c29fbe3f8b2b97767a5c4eebe915d5a491eb544fdebe2d11becaf5c19ef13a5a

cars/7a77dec8c97f3e271f00ea14b2439adb5794b38d2f9eaf3604714986205ea76f

cars/92267c3414141c2b3a2fc48d6f77769be6bf6e2709114611e8d290307ce65864

cars/191aa2b61c043b23eda94afef34f9e2282deeaed2252df1ab5479a72be671a78

cars/8db220ae3268025f3793070743bbbb59cc16c40f5da1b8c674c7ff340fb095ff

cars/6b27498cfe3f800817097af8fe73dd962d0a4acb203cb5db2e0bdd7e5f9dde0a

cars/e3fd3dbbf14c200f0807a9404ea12029397082211c31d0f19f94b5884e6adb61

Marvel R

2022

Oleg

Alexandr

Simka

Олександр

Олексій

Vadym Petryshyn

Valeriy

Jurek78

Asterixkpi

tom80

Михайло

Oleksiy

Офіційна тесла, купляв в Варшаві. В загальному задоволений, так як проживаю в Польщі, доступний офіційний сервіс, а також Tesla Supercharge, це такі приємні бонуси для власників Тесли. З мінусів це їхня замкнена мультимедіа система, де не можна використати навіть гугл карти. Ще з плюсів можна відмітити, швидку зарядку як на зарядках тесла так і на других виробників. Батарейка на цій теслі доречі LFP, що я рахую великим плюсом!Постараюся тут розказати про тяжке життя власника електрички в Польщі 🙂

Наткнувся на цей цікавий сайт, та вирішив поділитися своїми важкими буднями електромобіліста в Іспанії) Про авто: я рахую, що це топовий електромобіль в Європі за свої гроші, все працює супер, за 15 тисяч ні однієї проблеми не було. Можу відмітити погану роботу тримання в полосі, якось воно дивно бачить полоси, а точніше не бачить) Всім рекомендую до покупки! Реальний запас ходу на моїй 51 кіловатній батарейці біля 300 км. MG 4 в Іспанії це зараз розрив, ця модель дуже активізувала зацікавленість до електромобілів зі сторони іспанців🇪🇸

Куплена машина в США з аукціону 22 лютого 2022 року. 24го лютого, в мене було бажання вирвати все волосся на собі, але дякуючи ЗСУ - машина таки радує мене. Так чекав до вересня місяця поки приїде, але це таки відбулося. Порада для тих хто думає про електричку - спитайте себе де ви її будете заряджати - немає де - купіть ДВС. Перед покупкою провів 16кВт до хати.&nbsp;Коли були блекаути ніхто нікуди не їздив - заряджали як могли, в моменти включення світла. Тепер дякуючи знову ж ЗСУ, можемо зному заряджати коли заманеться.Запас ходу - реальних 130 км. Якщо зимою включалася пічка мінус 30 км від запасу ходу.&nbsp;

Машина просто зажигалка. Долго смотрел за развитием компании Tesla и тихо мечтал о покупке. Когда цены на данные авто хоть как то приблизились к реальным решил купить и попробовать на сколько возможно эксплуатация такого авто Украине. На данный момент могу сказать что да это возможно но с небольшими оговорками.

<div class="word-break">
Повнопривідний кросовер звісно штука класна, але розхід 14л 95го на 100км, та досвід користування елекричкою взяли своє. Тим паче випадково запропонували гарні гроші за рожка, та підвернувся гарний варіант ліфчику. Ціла автівка з закритого аукціону, з теплого штату, 73200 пробіг, максимальна SL комплектація. Зроблено: ◉ Повна шумо-вібро ізоляція  ◉ Тонування  ◉ Плівка на дах, фари ◉ Антикорозійна обробка  ◉ Літня гума ◉ Нормальний зарядний пристрій ◉ Зимова гума ◉ Щастя повні штани - в наявності :D В планах: ◎ Українізациія магнітоли та приборки ◎ Нові колонки в задні двері, бо BOSE якийсь китайський ◎ Заміна усіх рідин, включно с мастилом редуктора ◎ Перевірка та можливе втручання у ходову частину, підтяжка приводів на редукторі  </div>

Нічого, крім, так вийшло я й сказати не можу ))Машинка з Америки, не можу сказати, що задоволений, але і не можу сказати щось прям погане. Буває трохи нерви може потріпати, але нічого кретичного за майже 100к не було. Кому потрібна маленька міська електричка, норм варіант, але. би брав тільки якщо за дуже хорошу ціну, це не те авто за яке варто переплачувати як на мене, в бортжурналі я буду публікувати всі проблеми з якими можна стикнутися при її експлуатації. Фото зимові, робив коли ще придбав в 2022 році

Крутий американець!

E-Golf 2016 року, дорест. На момент покупки мав пробіг 103 тис. км. Батарея має не вбитий стан, але звісно й не нова. На 90% заряду має реальний пробіг в районі 120км, на 100% приблизно 140-150, при тому що прогнозує 170км. Заряджаю в основному до 90%, та близкьо разу в місяць до 100% задля балансування комірок батареї. За 700 км пробігу маю середній розхід ел. в 15квт/100км, хоча в місті на відстанях в 30км виходило вижати і 13квт/100км. Велике значення має кондиціонер, гума, розвал сходження, та вага вашої ноги))

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

Профіль Микита Панасенко

Гараж

Блог

Про мене

Профіль Микита Панасенко

.css-70qvj9{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;}Гараж

Блог

Про мене

Гараж