Київ

Україна

Smart

Задній

cars/71791a9f054eba6d750b7e3b33bf5c2bdd99fdb63b4e83c42a2246e8f02fb791

cars/d8a399de1319c9056c3817c01fbfd57031f85ac25856a9c7cf7c5cefc707edaa

cars/4955213680bebf574c3a0b2f4b60e7918ae9e1965928ae591d09aa621d2a889c

cars/ac5f415bde2c98783980cba7463b16d211badeebaf858c0c5f038c7720c4da56

cars/58973f7e7220e5b056cc7e799f0a8c1d5b478fb37edcae5644cf7850405b032a

cars/66aff48df9b8721e30386b760e06a940d7d8ed2defa3eab86185e20d1f00880f

cars/233ef9553dd92e64ce0ff5d2d922bfeb4ea275bdb0e8e3c7572f6be9b209faaf

cars/4ac1ec4ce0d25d29413b308d1ae7fde2adb6c43dc7e81e7bb95c10b0e8146b84

cars/cb0672a5044a51bc3b77a1b073456210c5023e0393088eb44d0e9943bf563b51

Fortwo

2013

Олександр

Віталій

НВЛ

Elektrikel

Alex

Vladyslav

Олег

Jurgen Shtolz

Антон

Сергій

Євген

Игорь Яровой

Микола Коровкін

Олег Андреев

Yevhenii

Валерій

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

Авто придбав у лютому 24 року. Пробіг був 25000. Заменил масло , фільтр и упєрєд. )) Зараз вже 34000. Політ нормальниї. Из плюшек на авто встановлена защіта дніща (повна) бризговікі і порогі. На днях буду устанавлівать приблуду котра дозволіт повертать задні сідіння кругом своей осі. Ще не знаю як воно и для чого алє хочу. )) З несправностей, на днях перестала работать підсвітка лючка зарядкі АС. Поставив оцінку 4 в розімірах, тому, що кліренс маловатий для такого авто.

Тесла як Тесла 🙂

Вітаю!При переїзді з квартири в будинок в передмісті віришив пересісти на електричку. Їздити майже безкоштовно дуже привабливо)Багато думав що ж обрати. Було багато варіантів в бюджет до 20к. Основні: BMW&nbsp;i3, Honda&nbsp;MN-V, VW&nbsp;e-golf ну і Mazda. Реально мазда програє в запасі ходу і динаміці, але все інше на голову вище. Поки дуже задоволений.

<div class="word-break">
Приїхала Зойка з Норвегії на заміну Мегану. Два комплекта резини, комлектація intens з 40кВт батарейкой. Придивляюсь до авто та поки тихо радію цині за км)))</div>

Всім привіт!&nbsp; Ну ось нарешті і мене спіткала доля багатьох петролхедів… вирішив спробувати щось новеньке, хоча був дуже ярим противником електричок, але сам дизайн Model S подобався дуже. Маю надію, що як основна машина на кожен день вона виправдає надії, на неї покладені: бути зручною, надійною і дешевою в експлуатації. А символи P100D дарують ще й дуже хорошу динаміку 2.7 секунди до 100 км/год.

Чудовий невеликий міський кросовер. Має великий кліренс, але при цьому дуже м'який хід. У мене авто у Макс комплектації з Smart пакетом.

Всім вітання .В процесі . Підготовки після Канади

Мабуть найкраще авто на ринку сьогодні за свою ціну. Комфорт і якість матеріалів на найвищому рівні. Динаміка 3.9 до 100 це неймовірне відчуття. Пневматична підвіска ковтає всі нерівності дороги. По витратам Місто 16-17 кВт/100Траса 70-80 - 18 кВт/100, 90 - 19Динамічна траса при швидкості 115 по круїзу, з обгонами але без фанатизму 22 кВт/100. Це як на мене оптимальний режим. Зарядка з одного порту 145 кВт, високовольтний режим вмикається миттєво (крім станцій АЕ). Зарядка з двох портів 228 кВт. І зарядити авто від 20 до 80 можна за 20-22 хвилини.

Профіль RomanMers

Гараж

Блог

Про мене

Профіль RomanMers

.css-70qvj9{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;}Гараж

Блог

Про мене

Гараж