Ну що ж, хочу поділитись своїм досвідом заряджання авто в холодну пору року. Оскільки ємність батареї у авто невелика, всього 53 кВт ( тобто корисна в районі 50) і не очікував вражаючого запасу ходу, і ніколи на цьому не акцентував увагу, навіть перед покупкою. Володіючи автомобілем з березня цього року, при заряджанні отримував запас ходу 310- 330 км і мене це влаштовувало.
З настанням потепління, був приємно вражений збільшенням запасу ходу до +/- 380 км. Влітку авто почало мене дивувати і видавало, здавалось ,нереальні цифри в 400+ . Окрім заявленого на панелі приладів, авто і проїжджало +/- таку ж відстань.
Але, все хороше завжди закінчується. Осінь, холод і поступове зниження пробігу до.....230 км ( 100% заряду). Це найменше значення отримане при заряджанні. Температура коливалась в межах -2 -0. Спочатку не розумів причину, а ж потім заліз в енергоспоживання і трішки офігів. Воно зросло з 11,5 до 20,5 кВт на 100 км. Навіть за умови виключеного обігріву салону, хоча чесно, обігрів практично не впливає ( і це дивує) на споживання і запас ходу. Тепер з нетерпінням очікую морозів і сподіваюсь, що гірше вже небуде.
Автобазар
