Приїхала дружина до дому зі скаргами, не ставиться машина на паркінг. Звичайно вона в мене розумничка і знає, що машину можна поставити на ручні/ножні гальма і виключити (leaf при виключені автоматично машину ставить в паркінг), обхідний шлях але працюючий.
Ну що почнем з пригод:
1 думка їдемо в сервіс, дзвонимо в один - 2 тижні черги, дзвонимо в другий тиждень, окей записуємося.
Звичайно в гуглі нас не забанили, знайшовде чувак розказує про схожу проблему але на новому ліфі. Ну впринципі японці нічого нового не придумали, тому після роботи вирішую зайнятися тим. Звичайно ніхто інструкцій по розборі центрального тунелю не шукав, тому методом легенько натягу все розбираємо
, для тих хто буде то саме робити - накладка біля кнопки знімається вверх, далі два ширупи біля крісла - крісло потрібно посунули максимально в перед; накладки біля ніг прикривають ще 2 шурупи. Далі потрібно познімати шлейфи і дістаємо кнопку зі всім механізмом. Проблема була в синьому дротику:
Вирізав всі 3 дротики, замість них шлейф, пропаяв, в термоусадку і все до купи зібрав. Все працює, так я перевірив дротик перед тим тестовому не дзвонився, коли проколов дріт в місці де потенційно міг бути обрив - дротик почав дзвонитися. Тест на розтягнення кабель провалив.
P.s. будьте уважні з защолками, на фото видно двосторонній скотч, для фіксації.
Автобазар
