Tesla

Якщо чесно, моя Тесла Model S 2016 — це бомба. Люблю її за дизайн та те, як вона шурує дорогою. Нічого не може зрівнятися з тим відчуттям, коли ти на світлофорі відпускаєш газ і випереджаєш усіх, наче в них під капотом замість двигунів — хом’ячки.Але не все так ідеально, як хотілося б. Машина кльова, та коли починаєш частіше їздити, то можеш наштовхнутися на деякі болячки. Скажімо, у мене була проблема з сенсором дверей.На днях начну доповнювати борт журнал

Задний

Невідомий тип

Другое

cars/f7f472296cc90c0ab4ad97c58ab8a1dc2330a75185b97535978c72fea9a8235b

cars/75f15d6da2375861d3a30c26ca9d1c7365968bfd3a5db0f25e3982ca43a80bb8

cars/6d6b6cb3aec8a729ced0c9da85a971ec6bb53364839a95fa16e54d3a43e9cb49

Це тестова супер компанія

Адміністратор

Vova

В'ячеслав

RomanMers

Antonio

Arkadiy

Цей запис про найбільш цікавий, як для мене, бік цього автомобіля. На початку трохи теорії. Є безліч різних комбінацій мотор/привід/батарея. Залежно від року випуску ці варіанти змінювалися. Коротко: батареї 60/70/75/85/90/100 kw. Кажуть, що була 40-та батарея, але особисто не бачив. На сьогоднішній день, нова машина може бути тільки з 100 батареєю. Від ємності батареї безпосередньо залежить запас ходу, та й час зарядки.Версії з 60/70/75/85 батареєю були як задньопривідними (один мотор), так і повноприводами, (два мотори, буква D в абревіатурі назви, наприклад 75d), 90 і 100я йшли на двох моторах.Версії 85/90/100 можуть бути з приставкою "p" перед цифрами, наприклад, p100d, що означає "Performance".Розкид потужності від 362 до 780 к.с.Так само, що стосується підвіски, машина може бути як на пружинах, так і на пневмі. Колеса - 19 або 21. І на тих, і на тих комфортно. (Тиск по заводу 3,1)))Тепер їхнього особистого досвіду, дана машина - найслабша, 362 лс +-. Але! Для повсякденної їзди це є більш ніж. Розгін божевільний, у потоці встигаєш "стрільнути" у будь-який проміжок. Що стосується потужніших версій: все круто, Розгін, динаміка, але, реально, так їздити в потоці вже не комфортно, від постійних розгонів з шаленим прискоренням реально втомлюєшся. Ну і знову таки, це вже два мотори. Так, повний привід, але так, два мотори зі своїми цінами! Про версію performance, 780 к.с., я скромно промовчу)По гальмах питань немає, машина гальмує двигунами, при цьому заряджаючи батарею, і в екстреному випадку гальмує системою brembo.Звичайно, налаштувати можна все, Розгін, допомога водію, стабілізацію ...По руліжці, краще не буває у повсякденні. Низький центр ваги (батарея), стабілізація. Стабілізація це щось, ні одна не електромашина, так швидко не зможе перекидати момент між колесами. Ця гребе по мкрому асфальту, виляючи дупою, але їде і розганяється. На пружині все так, як має бути. На пневмі м'якше по асфальту.Їзда в одну педаль: налаштувати алгоритм роботи педаллю можна так, що при відпусканні педалі "Газу", машина гальмує, включаючи сигнали стоп, до повної зупинки. Особисто це мені дуже зайшло. Педаль гальма торкаємося при дуже активній їзді, у звичайному режимі гальмуємо мотором.Для себе шукав би наступний варіант: 75/85/90, на задньому приводі та на пружинах. Для звичайної їзди цілком вистачить.Радий питанням, ставте)

logbooks/a521f32976f2316e514f7a9af839e5ce4fedb0f0a9009f4da2a2cd3ee56b85c6

Олександр

Впечатление/рассказ/наблюдение

Про їзду. Динаміка, керованість та все, що з цим пов'язано.

Цей запис про найбільш цікавий, як для мене, бік цього автомобіля. На початку трохи теорії. Є безліч різних комбінацій мотор/привід/батарея. Залежно в...

Потроху почну розповідати про цей апарат, для тих, кому цікаво. Почну, мабуть, із найцікавішої та незвичайної, але абсолютно не потрібної особисто мені функції — автопілот.Спочатку, які є машини. Без АП. З АП першого покоління (АП1) З АП другого покоління (АП2) Подальший розвиток як ап 2,5, ап 3 итд. Їх розглядати поки що не буду.У чому відмінності ап1 та 2? По-перше, залізо, перший пілот це вона камера над дзеркалом, радар у бампері та датчики по колу. Другий пілот це кругові камери, радар та датчики. Функціонал також різний. Перший пілот, по суті, це розумний круїз. Другий – вже інтелект)Довелося потішити обидва варіанти. На данному авто, стоїть перший пілот (але я мав змогу на теслі знайомого потестити так само і 2 версію). Має дві функції, просто круїз, все як у всіх, та себе autosteer. Для роботи останнього потрібна розмітка. Виставляємо дистанцію до переднього авто, швидкість, і все Тесла їде сама, сама гальмує, сама розганяється, сама тримає смугу. Не дає наздогнати машину, збити людину і т.д. На другому пілоті, вона вже може контролювати ситуацію з боків, прискоритися, щоб уникнути удару збоку або наїзду ззаду, сама пропускає машину, що підрізала, розпізнає обмеження швидкості (з даних навігації). У наступних поколіннях, вміє читати знаки, світлофори, їхати пілотом по навігації.Сама функція дуже цікава, вперше незвичайно і трохи страшно, але прикольно, прибираєш ноги з педалей, руки з керма, і вона їде сама. Лише іноді просить хитнути кермо, перевіряючи, чи ви живі)Функція автопаркування не Нова, але дуже зручно. Summon, коли ви кличете машину до себе, зі смартфона, і вона сама до вас приїжджає, наприклад, з гаража, або з місця на стоянці. Але тут кожному своє. Особисто я побачив багато недоліків особисто для себе. З урахуванням нашої "ідеальної" розмітки все одно тримаєш ногу над педаллю, руку на кермі, т.к. втрачаючи смугу, машина панікує і починає шукати, до чого прив'язатися. Впускає всіх у потік, іноді різко гальмуючи задніх. Не здатна сама проїхати перехрестя, чи з'їхати на естакаду, наприклад. Пересуваючись на пілоті, неможливо швидко обійти машину попереду, яка наприклад, вирішила повернути у двір. Спочатку натискаємо гальмо, відключаючи пілот, потім робимо маневр, і знову вмикаємо АП назад. Але! Дуже зручно стояти на пілоті у пробці.

logbooks/ec0756fb4d621ce2ffb3bf73a32ea4c0069b1f74a8b55c8f863d183a27a953d5

Олег

Микола

Враження від автопілота 1 та 2 версії

Потроху почну розповідати про цей апарат, для тих, кому цікаво.Почну, мабуть, із найцікавішої та незвичайної, але абсолютно не потрібної особисто мені...

Model S

Полтава

Украина

Полтавская

2016

Львов

transport/df7ce7a8b75cf868831a0ae9afc1cb6c92cf12fb2bdb2921746bb384ea1f8575

transport/286d3dd17fd94fe95f75bc3ee161cd0c0c55365cfd845024e65a7b9b6cc03053

transport/1d0233a0d296ea411d452bc25c23abf14af742fac1610933b0795b6e7ebc199b

transport/41a3474197168e753a563db24f6f96e47255d4fe254a333add28a4407be84a6d

transport/07b20dff29efebc4b4c37369997a89f108694d989bb290d0483a954df4ae7a24

transport/e7a8ecfaa7a2f15a0be276d9a42415eefdceb959d6b8dd45522239671ba24e5d

transport/5dd329d5ddc928041e3c12aeca661f5295dc4973cddb8fbe7b5feb15625499bd

transport/973d71d09da6d735a1d8b6f94e44a1cfe8985855794c4c74c636f7dcab4416f7

transport/5683895d786a42c2918dd7e2f96372107a47d2a66576716e5783942925c55a86

transport/dc6b3906eed852dab64792eec3325945a65fe521510446ec0360a5f146589579

transport/865504104d570ef03956fc2fdeaa9d7a575d1bd470073a4bf409b54430a1fd2f

transport/b2438d9db31c690f95693c9108ca0ef86b84dae14a386a7871606ab0fe046bfe

transport/0a60ad242500ffeae65f0afbd7f87963989b8dbf2c089eae345b796f8402bbf8

transport/3ae7e2a43393a2fc87a411cf7122bcd8324166d5dba2072d241d07a9badcf7a0

transport/d56ec762e9aca2998604d2cf114d63ea764383183eaf8040fe0cb43ad4e3288a

transport/d5ca01be13e1569a573f92e9162a254be3223c328dba815358a2fb588ada7106

transport/4bb0c51f1499e1eb0b61093f8e210ea4a65d77c142c8f02c596e8747dbcfcc0f

transport/0ee0aeb13fc3421f94cdf97d11fede23acc9a08d5856d5b9ee6545a696055705

transport/a9b38aa3da9f4a9654f1ee3b80068ebd6893fb59516695b69a96469c089192b3

transport/109da5a7b8c1706054dcbf5b426eaf95a9eb8c5f8b6c42211667b6f4bde0ece9

2018

Житомир

6718b9c08b731.jpg

6718b9c132b44.jpg

6718b9c1d19df.jpg

2015

Днепр

6718a57e3fd37.jpg

6718a57f02d35.jpg

6718a57fbc777.jpg

6718a58075b3d.jpg

6718a58123837.jpg

6718a581ee709.jpg

6718a5829d462.jpg

6718a5835131a.jpg

6718a58428cd5.jpg

6718a58510001.jpg

6718a585d2625.jpg

6718a58681cd2.jpg

6718a587306fb.jpg

6718a5883d1c2.jpg

6718a588d5992.jpg

6718a5897a641.jpg

6718a58a39338.jpg

6718a58b0c850.jpg

6718a58bbce55.jpg

6718a58c8fb97.jpg

6718a58d44a5b.jpg

6718a58df38f6.jpg

6718a58eb075d.jpg

6718a58f6e7c3.jpg

6718a59030316.jpg

6718a590ea204.jpg

6718a5919e650.jpg

6718a59249469.jpg

6718a592de2d0.jpg

6718a59382d70.jpg

6718a59422e6e.jpg

6718a594bf5b4.jpg

6718a59571b5a.jpg

6718a596013c9.jpg

6718a57be9c26.jpg

6718a57cb02cb.jpg

6718a57d7aa12.jpg

2014

Наткнувся на цей цікавий сайт, та вирішив поділитися своїми важкими буднями електромобіліста в Іспанії) Про авто: я рахую, що це топовий електромобіль в Європі за свої гроші, все працює супер, за 15 тисяч ні однієї проблеми не було. Можу відмітити погану роботу тримання в полосі, якось воно дивно бачить полоси, а точніше не бачить) Всім рекомендую до покупки! Реальний запас ходу на моїй 51 кіловатній батарейці біля 300 км. MG 4 в Іспанії це зараз розрив, ця модель дуже активізувала зацікавленість до електромобілів зі сторони іспанців🇪🇸

cars/4569e7ee9e519c1d557f693f493aa9177918902db02dc978b23f5899e9073461

cars/9eed7b3e8373df2744ce8b3eaab478e7c6093b41df6b4f048bc5a0a05a99c6c2

cars/8f25fce630f75fe18261bfb2074447abe56f0a8fa797f0d6a8a1824d8532f506

MG 4

Валенсия

Испания

Alexandr

2023

cars/c3082c4896ec3cd5dc9b9a148e0db9d674609ac3d102ca47ddad63d0f41c8621

cars/146a36eb3338de6efbb729faa2c5e015db1c4cb544839d9bd98c34f0b11eeded

cars/0db0f5b4f11f5cff1b1391323c011162f8ebc6ac4e557499daf1bed9e6806d32

cars/0223c152e59cc806acd41077aa4ccb1e3e4fad310e4d89ecd91c68d0c5922e14

Yuan UP

Одесса

Валерій

Одесская

2024

cars/5989a02896eb3791fb74e51c7407ac018210a6888b45117daf332e6d5b22014c

Honda

e:NS1

Тернополь

Юрій

Тернопольская

Tesla Model S P85 2016

О моем авто

Основные показатели

Автобазар