Volkswagen планує випустити 2 електромобілі ціною 20 - 25 тисяч євро!

Електромобілі стали справжнім викликом для автовиробників, зокрема через нижчі продажі, ніж очікувалося. Замість вибухового зростання ринку, компанії стикаються зі складними проблемами. Однією з них стало те, що початковий фокус був на великих, дорогих моделях із обмеженою автономністю, які не отримали бажаного попиту. Проте саме компактні електромобілі можуть стати рушійною силою електромобільної революції, але й вони не позбавлені труднощів.

Основне занепокоєння у виробників — це низька рентабельність. Для Volkswagen ця проблема особливо гостра. Автогігант із Вольфсбурга переживає один із найскладніших періодів за останні роки. Незважаючи на те, що загальні продажі відповідають прогнозам, особливо крім китайського ринку, фінансові показники залишають бажати кращого. Зараз чистий прибуток від кожного проданого автомобіля становить лише 5,6%, тоді як традиційно компанія орієнтується на двозначні показники. Основна проблема — занадто висока собівартість виробництва електромобілів.

Щоб змінити ситуацію, Volkswagen робить ставку на дві майбутні моделі — ID.2 та ID.1, які можуть змінити гру. Зокрема, ID.1 стане найбільш доступним електромобілем компанії з початковою ціною приблизно 20 тисяч євро, тоді як ID.2 стартуватиме з 25 тисяч євро. Цікаво, що ім'я ID.1 може ще змінитися, але очікування від цієї моделі високі — це має бути ключ до широкого впровадження електромобілів.

Проте для досягнення таких цінових показників Volkswagen може вдатися до радикальних кроків. Один із них — відмова від встановлення традиційних мультимедійних екранів у базових версіях моделей. Натомість водіям запропонують використовувати свої смартфони як мультимедійний центр.

Це нетиповий хід, враховуючи, що конкуренти, такі як Dacia та Citroën, а також китайські автовиробники вже пропонують екрани навіть у своїх бюджетних електрокарах. Такий підхід Volkswagen може викликати чимало дискусій, але він також відкриває двері для нових шляхів зниження витрат.

Зрештою, майбутнє електромобільності залежить від того, наскільки виробники зможуть зробити ці автомобілі доступними для масового споживача. І хоча великі автовиробники, як Volkswagen, стикаються з чималими труднощами на цьому шляху, їхні кроки можуть змінити правила гри в індустрії.

За матеріалами electrek.co