Войти|Зарегистрироваться
Автобазар
Лента
Топы
Бортжурналы
Автомобили
Блоги
Автосервисы
Сообщества
Характеристики и обзоры
Все для авто
Войти
Зарегистрироваться
  • |

    Электромобили загрязняют на 30% меньше, чем ДВС, в течение своей "жизни", но только после 90 000 км

    Адміністратор
    ReDrive NEWSавтор: ReDrive Team
    Электромобили загрязняют на 30% меньше, чем ДВС, в течение своей "жизни", но только после 90 000 км
    20 декабря 2023
    |
    1876
    Поделится:

    Производство аккумуляторов приводит к тому, что электромобили сначала становятся "должниками окружающей среды", но в процессе эксплуатации они значительно уменьшают выбросы.

    Новое независимое исследование, проведенное в Германии, показало, что в течение 200 000 км жизненного цикла, электромобили значительно экологичнее, чем их газовые или дизельные аналоги.

    Производство электромобилей приводит к большему загрязнению, чем производство автомобилей с ДВС. Однако, исследование показало, что электромобилю нужно 90 000 км, чтобы амортизировать этот долг и стать экологичнее автомобиля с ДВС.

    По словам доктора Йоахима Дамаски, главы VDI Gesellschaft Fahrzeug, немецкой инженерной ассоциации:

    "Точная оценка жизненного цикла автомобилей зависит от многих факторов:"

    • от места производства
    • от энергетической смеси в производстве транспортных средств и компонентов
    • от системы привода, используемой на дороге

    «Электромобили и гибридные транспортные средства стартуют с экологическим бременем, из-за ресурсоемкого производства приводной технологии в оценке их жизненного цикла, поскольку производство аккумуляторов сейчас почти исключительно все еще происходит в Азии».

    Однако, в течение срока службы электромобили становятся экологически более чистыми.

    После 200 000 км EV выбрасывает 24,2 тонны CO2. В то время, как дизельный автомобиль выбрасывает 33 тонны, что на 36% больше.

    Анализ VDI также положительно оценил экологичность гибридов. По данным организации, ожидается, что за тот же период времени, гибридный автомобиль, подключаемый к электросети, выбрасывает 24,8 тонны CO2, что всего на 0,6 тонны больше, чем электромобиль.

    Хотя это делает электрифицированные транспортные средства лучшим вариантом, с точки зрения окружающей среды, оставляет много возможностей для усовершенствования. Например, если электромобиль работает на электроэнергии из ископаемого топлива, ему может понадобиться 160 000 км, чтобы стать экологичнее автомобиля с ДВС.

    "Нам нужно рассматривать выбросы парниковых газов во время производства, продолжительности и утилизации в оценке жизненного цикла", - сказал Дамаски. «Поэтому нам нужно больше производства аккумуляторов, изготовленных в Германии, лучшая переработка аккумуляторов и быстрое расширение возобновляемых источников энергии».

    VDI имеет семь рекомендаций по транспортной отрасли. Во-первых, это подчеркивает значимость зеленой энергетической сети. Во-вторых, производство аккумуляторов для электромобилей должно быть менее вредно для окружающей среды и в этом поможет их местное производство, как и переработка. Он также оптимистично настроен на использование электронного топлива и поощряет внедрение PHEV. Наконец он рекомендует улучшить железнодорожный транспорт в городах.

    Автобазар

    Kia Niro
    19 600 $
    Kia Niro
    • 2018
    • 127 тыс. км
    • Киев
    • 64 кВт•ч
    вчера
    Tesla Model Y
    18 000 $
    • 2021
    • 25 тыс. км
    • Луцк
    • 82 кВт•ч
    6 дней назад
    Nissan e-NV200
    17 300 $
    • 2014
    • 140 тыс. км
    • Киев
    • 40 кВт•ч
    6 дней назад
    Просмотреть все объявления