33 страны и 11 автопроизводителей обещают отказаться от выпуска автомобилей с ДВС к 2040 году

В последнем объявлении, сделанном на климатической конференции COP26 в Глазго, группа стран, автопроизводителей и местных органов власти обязалась обеспечить, чтобы все новые автомобили имели нулевой уровень выбросов к 2040 году во всем мире и не позднее 2035 года на «ведущих рынках».

« Декларация COP26 об ускорении перехода к автомобилям и фургонам с нулевым выбросом вредных веществ » получила поддержку 33 стран и 11 автопроизводителей, включая Ford, General Motors и Volvo.

«Как представители правительств, предприятий и других организаций, влияющих на будущее автомобильной промышленности и автомобильного транспорта, мы обязуемся быстро ускорить переход к автомобилям с нулевым уровнем выбросов для достижения целей Парижского соглашения », - говорится в заявлении.

Парижское соглашение ставит цель ограничить глобальное потепление «значительно ниже» на 2 градуса Цельсия выше доиндустриальных уровней, а в идеале - 1,5 градуса Цельсия. Достижение этой более амбициозной цели по температуре было ключевой темой переговоров COP26, хотя текущие национальные обязательства до 2030 года поставили мир на путь к потеплению на 2,4 градуса .

Защитники климата неоднозначно отреагировали на обещание использовать автомобили без ископаемого топлива. С одной стороны, подписались крупные автомобильные компании, а также ключевые рынки. Подписавшие стороны включают Канаду, Нидерланды, Норвегию, Польшу, Швецию и Индию.

Включение Индии особенно примечательно, поскольку это четвертый по величине автомобильный рынок в мире, и ранее не устанавливались сроки отказа от автомобилей, работающих на газе.

«То, что эти крупные игроки берут на себя эти обязательства, мы должны убедиться, что они выполняются, - это действительно важно», - говорит Марго Оге, бывший высокопоставленный чиновник по качеству воздуха в США и нынешний советник автомобильных компаний и экологических групп. «Это действительно говорит нам о том, что эти компании и их советы директоров признают, что будущее за электричеством».

Однако Япония, Китай и США не подписали это обязательство, и эти страны представляют три крупнейших автомобильных рынка в мире. Подписавшие договор автопроизводители представили лишь около 25% продаж автомобилей в 2019 году.

Крупные компании, как Toyota, Volkswagen и альянс Nissan-Renault, НЕ подписали декларацию.

Исполнительный директор Гринпис Германии Мартин Кайзер сказал Рейтер, что отсутствие этих ключевых игроков вызывает «серьезное беспокойствие».

«Чтобы отказаться от использования новых ископаемых видов топлива, нам нужно избавиться от нашей зависимости», - сказал он. «Это означает переход от ДВС к электромобилям и незамедлительное создание чистых сетей общественного транспорта».

Другие автомобильные компании, которые действительно подписали контракт, включают Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz и китайскую BYD Auto. Кроме того, подписались 27 владельцев и операторов автопарков, в том числе Uber и Leaseplan, которые сдают в аренду 1,7 миллиона автомобилей в 30 странах.

Хотя сами США не согласились с этим, штаты Калифорния и Нью-Йорк согласились, а также крупные города, такие как Сиэтл, Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Атланта.

По материалам routers.com