Цього разу тексту багато не буде, бо авто було з не великими пошкодженнями: з кузовних елементів було поставлено нове крило, все інше залишилось рідним і не ушкодженим. Основне що потребувало ремонту це ходова частина.
виглядає страшно
але ні.
Авто для себе, так так... але саме для себе, тому по запчастинам було наступна
- Крило
- Ричаги
- Піввісь
- Цапфа
- Стабілізатор
- стійка стаба
- рульова тяга і наконечник
- ступиця
- Привід замка багажника
- Накладка на крило
- підрамник
- захист бамрера
- Підкрилок
- Фільтр (десь втратили в процесі доставки)
Не критично великий список, і все було б добре, але була підозра яка і підтвердилась - авто не оновлюється (далі буде про відновлення сертифікатів)
Після першого виїзду, а він був не типовий, треба було забрати машину з Рівного в Житомир і планувалось їхати своїм ходом.
Машина проїхала 1-2 км і видала помилку по передньому двигуну, так, це було неочікувано, і не приємно.
Але поїздку не відміняли і машина не мала критичної помилки, доїхала без пригод до пункту призначення.
Наступний шаг був вирішення проблем з двигуном, який зайняв теж кілька днів, бо електрики завжди завантаженні. В цей час самотужки було проведено огляд і пошук можливих причин, що дало результат.
Підчас аварії було пошкоджено кілька проводів які й використовувались для керування двигуном. Година ремонту і нарешті авто поїхало на всі 100%
Авторинок
