Машину я замовляв з Норвегії, прийшла вона мені у Львів, отримали машину.
Далі я був записаний на технічний огляд і комплексну перевірку машини у Києві, тому майже одразу ми вирушили зі Львова до Києва.
У машини пробіг був 47тис.км, тож потреби щось міняти не було.
Але я на сервісі замінив охолоджувальну рідину в усіх трьох контурах. Вона підлягає заміні один раз в 240тис.км, або раз на 5років.
Замінив оливу в редукторі, вона замінюється по регламенту раз в 160тис.км.
Замінив гальмівну рідину, вона замінюється раз в два роки, зробив ревізію супортів.
Хотів замінити повітряний фільтр, але він виявився новим.
Встановив залізний захист замість пластикового,
Ще придбав фальш підлогу для багажника, обрав саморобну, сказали, що вона міцніша ніж оригінальна, вона має певний недолік, не відповідає кольору багажника, але має і певні переваги, це можливість змінення її розміру, враховуючи мої плани зробити килимки, в тому числі і на спинки сидінь, фальш підлогу я замовив трошки коротше, щоб ці килимки влізли, між фальш підлогою і спинками, стосовно кольору, це легко вирішується, килимками, за підсумком суцільні переваги, з оригінальною фальш підлогою, можливості змінити розміри нема.
Як фальш підлога виглядає з килимками, можна подивитись в цьому записі.
Група по Opel Ampera E: https://t.me/OpelAmperaE
Авторинок
