После написания поста о "пересадки сердца", захотелось написать еще один пост. О всем известной проблеме Коны - слишком мощный мотор для ее редуктора. Это критично для любителей быстрого старта на светофоре. Но это же кайф! Зеленый-чуть тапку в пол-и за 4 секунды уже 65км/час... ляпота.... да, ляпота... а если так стартовать да еще и в режиме AutoHold, когда двигатель остановлен полностью... Я и так ненавижу этот режим. Потому что из-за него машина дергается. Сначала резкое торможение, рывок-останов. Потом резкий старт - снова рывок. А когда имеешь проблемную спину, то каждое резкое движение не по оси позвоночника отдается сильной болью. Когда я села за руль Конячки, я этот режим вырубила. Мой режим движения плавный. Плавный (но не медленный) подъезд к светофору, торможение. Держу ногу на тормозе. Когда загорается желтый (если нет желтого, то за секунду до зеленого) снимаю ногу с тормоза и жду зеленый. Машина в это время ооооочень медленно начинает катиться и при зеленом не сразу тапку в пол, а полсекунды чуть придавить педальку, дать двигателю набрать начальные обороты, а потом уже и поднажать можно. Да, полсекунды лишние. Но нет рывка, ни по спине, ни по несчастному редуктору.
Авторинок
