Увійти|Зареєструватися
Авторинок
Стрічка
Топи
Бортжурнали
Автомобілі
Блоги
Автосервіси
Спільноти
Характеристики та огляди
Все для авто
Увійти
Зареєструватися
|

Зарядка електромобіля вдома. Переносні зарядні пристрої та домашні зарядні станції

Електропедія
Електропедія
ЗМІ/Блог
17 листопада 2024
|
145
Поділитися:

Існує два основних варіанти зарядки в домашніх умовах, це переносні зарядні пристрої та стаціонарні домашні зарядні станції, або як їх ще називають wallbox.

Обидва варіанти мають свої технічні особливості. Давайте розберемося, що потрібно знати та  врахувати перед покупкою, щоб потім в вас не виникло проблем, тому, що нюансів реально дуже багато.

Переносні зарядні пристрої

Це простий, доступний і мобільний спосіб для зарядки в будь якому місці. 

Вони дозволяють заряджати електромобіль від звичайних побутових розеток на 220 вольт, або більш потужних силових розеток. Такі пристрої зазвичай йдуть в комплекті з вашим електромобілем, їх називають штатний зарядний пристрій

Потужність таких штатних пристроїв зазвичай обмежена від 8 до 12 ампер, тобто  від 1.8 до 2.6 кіловат. Чому не 3.5 можливо запитаєте ви, моя ж розетка може потенційно забезпечити 3.5 кіловати.

Доречі якщо не розумієте, як формуються ці цифри, подивіться відео яке з'явилося на екрані, там ми все пояснюємо простими словами. 

Отже, автовиробники обмежують свої зарядні пристрої в потужності, для того, щоб не було перегріву розетки, та не виникла пожежа. 

Справа вся в тому, що при постійному потоці струму потужністю 3.5 кіловати, звичайна розетка, чи переноска, буде сильно нагріватися, і в якийсь момент може розплавитися та навіть загорітися! 

Тому, УВАГА, дуже важливий момент якийсь може врятувати вас від втрати вашого майна, і навіть життя! 

Зазвичай всі зарядні пристрої мають перемикач сили струму, і при перших зарядках, ставте його на мінімум, і спостерігайте за який проміжок часу і наскільки буде нагріватися ваша розетка, і тоді з кожним разом, якщо все добре, можете поступово збільшувати силу струму, але якщо ви спеціально не обладнали розетку (ми далі поговоримо про те як це зробити), то 12 ампер це максимум, тобто 2.6 кіловат, і навіть це вже досить небезпечно, якщо зарядка триває більше 8 - 10 годин, тому друзі, ми вас закликаємо бути обережними та не жартувати з цим.

Нажаль в нашій спільноті водіїв електромобілів (доречі хто ще не зареєструвався, ми наполегливо рекомендуємо долучатися, додавати свої електрички, та користуватися всіма перевагами спільноти), отже в спільноті, вже був не один випадок, коли водії купляли собі більш потужні переносні зарядні пристрої на 16 ампер, тобто 3.5 кВт, вмикали їх в звичайну розетку, а в ночі вони прокидалися, від того, що в їх будинку винокло задимлення, або пожежа, тому я думаю не потрібно пояснювати, наскільки важливо бути елементарно обізнаними в таких речах, та розуміти чому ми готуємо такі відео, і їх треба дивитися до кінця, ну ви зрозуміли, що з вас підписка, лайк, та коммент, поїхали далі, там ще цікавіше.

Отже ми вже згадали про штатні зарядні пристрої, які зазвичай мало-потужні, та з обмеженими функціональними можливостями. 

Тому водії докупляють, назвемо їх більш цікаві та потужні зарядні пристрої, з додатковими можливостями налаштувань через мобільний додаток, можливістю підключення до Wifi чи Bluetooth й так далі. 

Розглянемо декілька популярних варіантів:

Найпоширеніша це звичайна 1 фазна 16 ти амперна зарядка, зазвичай вона йде зі звичайним штекером для звичайної розетки, має можливість програмуватися через мобільний додаток, де ви зможете виставити силу струму, час запуску, зупинки і так далі. Вони мають базові вмонтовані системи захисту від перегріву, чи автоматичне вимкнення при падінні напруги в мережі.

Посилання на дану зарядку https://s.click.aliexpress.com/e/_DBJ5csl

Також існують більше потужні варіанти.

32 амперні однофазні потужністю до 7 кВт, зверніть увагу на синій штекер, для спеціальної однофазної силової розетки.

Трьохфазні на 11 чи 22 кіловати, вже з червоним гніздом, для спеціальних трифазних силових розеток.

Вони існують з будь якими штекерами для розетки (при покупці ви можете попросити додати адаптер під будь яку розетку), а з другої сторони вони обладнанні коннекторами для будь якого типу роз'єма зарядки, відео про розʼєми також є на нашому каналі, обов'язково подивіться.

Адаптер під синю розетку - https://s.click.aliexpress.com/e/_DlcYceZ

Адаптер під червону розетку - https://s.click.aliexpress.com/e/_DmT7KtR

Обладнання точки (розетки) для підключення пристрою

Трошки поговоримо про те як має бути обладнана розетка для підключення зарядки. Відразу попереджаємо, що наступні поради, не являються професійними, і при будь яких роботах, ми рекомендуємо звертатися до кваліфікованих електриків.

Перший момент на який потрібно звернути увагу, це те що розетка обов'язково має бути з заземленням, якщо його немає, зарядка може не працювати. 

Також наполегливо рекомендуємо встановити окремий автомат, який у разі замикання чи виникнення проблеми в зарядному пристрої відключить подачу струму. 

Підключайте розетку напряму до так званого щитка, де знаходиться лічильник, щоб уникнути якихось додаткових перешкод, чим менше точок з'єднання, тим безпечніше, швидше, та надійніше.

Подбайте про захист розетки від вологи, це не тільки безпека, а ще і гарантія того, що зранку Ваш електромобіль буде заряджений, і вона не зупинилася вночі через спрацювання якоїсь з систем безпеки зарядного пристрою, електромобіля чи автомата. 

Також важливо захистити від вологи і ваш конектор, ось просте та дешеве рішення, посилання на все що згадуємо в відео залишимо в описі.

Посилання на захист конектора від дощу https://s.click.aliexpress.com/e/_DlsZXl3

Домашні зарядні станції (wallbox)

Це більш надійний та зручний варіант для регулярного заряджання електромобіля. 

Їх головна відмінність від переносних пристроїв – це пряме підключення до електромережі, без використання розетки. Тобто підключення йде напряму, до так званого щитка, що забезпечує вищий рівень безпеки та стабільності. Звісно це з'єднання також краще забезпечити окремим автоматом.

Такий спосіб значно знижує ризики, пов’язані з перегрівом чи потраплянням вологи, що підвищує надійність і зменшує ймовірність залишитися зранку з незарядженою батареєю.

Wallbox відрізняється міцнішою системою захисту, контролем від перегріву та коротких замикань, а також захистом від впливу зовнішніх чинників, як-от дощ чи пил. 

Зазвичай такі станції пропонують більш гнучкі налаштування потужності та інші функції, які можна контролювати через мобільний додаток. Потужність так само як і в переносних зарядних пристроїв, варіюється від 3.5 до 22 кВт, і вони можуть бути одно або трьохфазними.

Wallbox також оснащується додатковими функціями, такими як захист доступу за допомогою RFID-картки, що дозволяє уникнути використання станції сторонніми особами. Основні недоліки такого рішення – це вища вартість і складнощі, пов'язані з монтажем.

Важливі та цікаві моменти

Ще кілька цікавих і важливих моментів, які варто врахувати:

Не всі знають, що під час зарядки електромобіля частина енергії втрачається через нагрівання та роботу вбудованого в зарядний пристрій інвертора, який перетворює змінний струм на постійний. Зазвичай, ці втрати становлять від 5 до 15% і залежать від режиму зарядки.

Їдемо далі, якщо ви вирішите придбати трифазний або більш потужний однофазний зарядний пристрій, знадобляться спеціальні силові розетки. 

Але їх можна встановити навіть для звичайного однофазного заряджання на 16 ампер, та використовувати адаптер, або ж відразу замовити з таким штекером, а при підключенні до трифазної розетки зарядка просто буде відбуватися по одній фазі. Але такі розетки є надійніші та стійкіші до навантажень.

Це також гарний привід відповісти на популярне запитання: "Що буде, якщо мій електромобіль підтримує тільки одну фазу, а я підключу його до трифазної зарядки?" Відповідь, нічого особливого – зарядка буде проходити по одній фазі, а інші дві залишаться бездіяльними, ось і все.

Також важливо врахувати, що для більш потужної зарядки може знадобитися збільшення потужності вашої електромережі, яку надає постачальник електроенергії. У такому разі потрібно придбати додаткові кіловати та провести роботи з підключення необхідної потужності.

Підсумок

Отже, якщо ви маєте таку можливість, для безпечної та надійної зарядки в дома, ми все ж таки рекомендуємо встановлювати домашні зарядні станції, особливо в випадку більш потужної зарядки 3 і більше кіловат. Це дорожчий, але більш безпечний та надійний варіант, і воно точно того вартує.

Якщо ж ви будете купляти переносний зарядний пристрій, приділіть увагу безпечному облаштуванню вашої розетки. 

В обох випадках ми рекомендуємо перед покупкою подумати на майбутнє, та можливо брати більш потужні пристрої, якщо наразі ви умовно заряджається від звичайної 1 фазної розетки, можливо в майбутньому ви захочете збільшити потужність, і можливо на 3 фази, в таком випадку вам не потрібно буде міняти зарядний пристрій чи зарядну станцію.

Якщо вам щось не зрозуміло, ви хочете щось додати, чи поправити, будь ласка напишіть це в коментарях, і не забудьте поставити лайк та підписатися

Авторинок

Tesla Model Y
17 900 $
Tesla Model Y
  • 2020
  • 18 тис. км
  • Київ
  • 75 кВт•г
3 дні тому
Hyundai Ioniq 5
43 999 $
  • 2022
  • 17 тис. км
  • Київ
  • 73 кВт•г
3 дні тому
Jaguar I-Pace
32 000 $
  • 2018
  • 104 тис. км
  • Київ
  • 90 кВт•г
3 дні тому
Переглянути всі оголошення