BYD Song Champion 23(flagship) check power system

Як вирішити проблему:
"Check power system", "Pull over safely and contact BYD shop", "Driver function limited please drive to the service shop for inspection and repair"
Трохи про машину:
Модель: BYD Song Champion (флагманська версія).Машина приїхала в травні 24 року брав в "Автосалон на дивані". Проблема вперше виникла через два тижні після покупки. Функцію V2L не використовував, тому припускаю на 90% що це заводський брак. Робив додатково плівку спереду, антикор.
Як швидко вирішити проблему в дорозі:
Якщо така ситуація трапилася в дорозі, ось простий спосіб, який допоможе тимчасово скинути помилку:
- Відкрийте капот автомобіля.
- З правого боку від’єднайте акумулятор за допомогою ключа на 10.
- Порахуйте до 30.
- Поверніть акумулятор на місце й закріпіть.
Після цього помилка скидається, і ви зможете доїхати додому або до сервісу. Однак будьте готові до того, що вона може повторитися.
Щоб полегшити цю процедуру в майбутньому, я придбав ось такий пристрій — посилання на товар. Він дозволяє відключати акумулятор кнопкою, що зручно в таких ситуаціях.
Що варто спробувати перед ремонтом:
Ось кілька кроків, які можна виконати перед тим, як їхати в сервіс. Від найдешевших до дорожчих:
- Скидання до заводських налаштувань.
- Затисніть кнопку "вліво" на кермі та кнопку живлення одночасно.
- Оновлення прошивки.
- Це можна зробити самостійно через планшет. Інструкцію можна знайти, наприклад, у цьому відео.
- Заміна акумулятора.
- Якщо проблема пов’язана із живленням, новий акумулятор може допомогти.
- Оновлення блоків автомобіля.
- Процедура платна, орієнтовна вартість — близько 150 $, але залежить від сервісу. Перевірте, чи має обраний сервіс обладнання VDS2100 від BYD.
- Ремонт.
- Якщо попередні кроки не допомогли, звертайтеся в сервіс для діагностики та усунення проблеми.
Симптоми:
Проблема з’явилася вже на другий тиждень. Я скидував планшет, згодом замінив акумулятор, після чого помилка зникла. Влітку проблем не було, але восени вона повернулася, і прості скидання вже не допомагали.
Помилка виникала без чіткої закономірності. Згодом я помітив, що вона з’являється під час тривалого плавного гальмування чи рекуперації, при прохолодній температурі. Уникнути проблеми допомагає натискання і відпускання газу або гальмування кожні 2 сек — тоді, здається, заряд не накопичується і помилка виникає рідше(можливо щось накоплюється в якомусь несправному конденсаторі).
Ремонт:
При першій поломці я звернувся в "Автосалон на дивані", вони обіцяли почитать коди, але Максим просто забував або не приїжджав, тож потім звернувся в “Майстер-сервіс”. Вони перевірили авто й сказали, що треба буде привезти його, коли проблема повториться(чоловік що знімає відео про ремонт вже не в Україні доречі). У мене був bluetooth OBD-сканер, при повторній появі помилки я нічого підозрілого не виявив.
Восени я звернувся до “4 колеса” і “Charge Spy”. “4 колеса” не відповіли, але в “Charge Spy” зазначили, що їм відома ця проблема. Згодом виявилося, що несправність пов’язана з інвертором. Вони запропонували ремонт без заміни всього інвертора. Мені продали потрібну частину й підшили її до мого інвертора, що вийшло значно дешевше, ніж заміна всього блоку.
Для розуміння вартості:
- Ремонт обійшовся від1000 $.
- Новий інвертор коштує від 2500 $ (я уточнював у різних сервісах).
До речі через пару днів, побачив що в мене пробіг збільшився з 8 тис до 32, скоріш за все це йде з іншого блоку, буду вирішувати + є відчуття що не підв'язались датчики тиску, тож превіряйте це теж
Висновок:
Я написав цю статтю, тому що не зміг знайти жодної інформації про цю проблему ані в нашому, ані в китайському інтернеті. Сподіваюся, що мої поради будуть корисними й допоможуть вам зрозуміти, що робити й куди звертатися.
Я спеціально вказав назви сервісів, щоб було більше конкретики. Ви можете звертатися до будь-якого сервісу, головне — переконатися, що вони виконують описані вище процедури.